DIE VB-STORY
Si le interesa nuestra historia, la encontrará aquí. ¿Cuándo se hizo qué y, sobre todo, "por qué"? Un equipo, una historia.
Brevemente resumido
Wir blicken auf über 145 Jahre Unternehmensgeschichte zurück. Gegründet 1879 von Herrmann Bachstein als Eisenbahnunternehmen. Durch unternehmerischen Weitblick baute Bachstein mit zahlreichen Klein-, Neben- und Straßenbahnen eines der bedeutendsten privaten Verkehrsunternehmen auf.
Ab den 1930er-Jahren wurde der Kraftverkehr als Ergänzung zum Schienenverkehr immer wichtiger, sodass Bachstein diesen Bereich konsequent weiter ausbaute. Infolge Verlusten durch Enteignungen in der sowjetischen Besatzungszone nach dem 2. Weltkrieg, verlagerte sich der Firmensitz in den Westen Deutschlands.
Seit 1965 tragen wir den Namen Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH und konzentrieren uns auf den Linien-, Schüler- und Berufsverkehr.
Heute sind wir ein modernes Verkehrsunternehmen mit Niederlassungen in Celle, Hornburg, Wolfsburg, Salzgitter und im Fichtelgebirge.
Wir sind Teil mehrerer Verkehrsverbünde und stehen für zuverlässige Mobilität, regionale Verantwortung und zukunftsorientierte Technik – ganz im Sinne unseres Gründers Herrmann Bachstein. Gemeinsam mit Partnerunternehmen bilden wir die BusGruppe, ein Netzwerk, das für moderne und nachhaltige Mobilität steht.
Fuerzas unidas
Über 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter fahren, reparieren, verwalten, kontrollieren und halten damit unsere 4 Betriebshöfe in Hof, Hornburg, Salzgitter und Wolfsburg sowie die zentrale Verwaltung in Celle auf dem Laufenden. Wir legen großen Wert auf Freundlichkeit und Serviceorientierung. Unser Personal wird regelmäßig geschult, um sicherzustellen, dass wir dir immer den besten Kundenservice bieten.
Du möchtest auch ein Teil davon werden? Dann wirf einen Blick auf unsere Karriereseiten, vielleicht ist ein interessanter Job für dich dabei.
¡Entra, por favor!
Transportamos a miles de personas cada día. La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Nuestro objetivo más importante: llevarle a su destino de forma segura y puntual. Estos son los valores y principios que nos guían y nos convierten en un socio fiable en el transporte público local: puede confiar en ello.
Nuestra flota
Mit unserer modernen Fahrzeugflotte setzen wir auf umweltfreundlichen Nahverkehr. Wir unterhalten 22 Gelenkbusse, 55 Solowagen und 4 Minibusse in regulären Linienverkehr.
Misión y visión
Estamos orgullosos de nuestros éxitos hasta la fecha y de nuestros empleados que lo hacen posible, y estamos decididos a seguir contribuyendo a su movilidad y calidad de vida en el futuro. Nuestros objetivos a largo plazo incluyen la participación activa en la transición del transporte y la protección de la naturaleza y el medio ambiente.
Cifras fuertes que marcan la diferencia.
Estado: 2024
Hier sind wir - unsere Niederlassungen.
Wir sind in den Regionen Hornburg, Salzgitter, Wolfsburg und in Hof im Fichtelgebirge tagtäglich für dich unterwegs! Entdecke jetzt unsere Niederlassungen.
Zentrale Verwaltung
- Nienburger Straße 50, 29225 Celle
- mo - do 7.30 - 16.30 Uhr | fr 7.30 - 12.30 Uhr
- 05141 48708-50
- info@vb-bachstein.de
Hof/Fichtelgebirge
- Am Bahnbetriebswerk 5, 95028 Hof/Saale
- mo - do 7.30 - 12.30 Uhr; 13.15 - 16.45 Uhr | fr 7.30 - 12.30 Uhr
- 09281 81930-0
- fichtelgebirge@vb-bachstein.de
Hornburg
- Vor dem Dammtor 18, 38312 Hornburg
- mo - do 7 - 16 Uhr | fr 7 -15 Uhr
- 05334 925599-0
- hornburg@vb-bachstein.de
Salzgitter
- Bahnhofstraße 67, 38259 Salzgitter
- Vor dem Dammtor 18, 38315 Hornburg (Postalisch)
- mo - fr 9 - 11 Uhr (nur für Fundsachenausgabe)
- 05334 925599-0
- hornburg@vb-bachstein.de
Wolfsburgo
- Heinrichswinkel 1, 38448 Wolfsburg
- mo - do 7 - 16 Uhr | fr 7 -15 Uhr
- 05363 98989-0
- wolfsburg@vb-bachstein.de
🧡 Unser soziales Engagement
Als regional verankertes Unternehmen liegt uns das Wohl der Menschen in unserer Umgebung besonders am Herzen.
Darum unterstützen wir jedes Jahr verschiedene soziale Einrichtungen und Projekte, die wertvolle Arbeit für Kinder, Familien und Bedürftige leisten.
Unsere diesjährigen Spendenempfänger
- Gesellschaft zur Förderung des Harz e. V. – Engagiert sich mit vielfältigen Projekten für Menschen und Natur im Harz.
- Schutzhöhle e. V. – Bietet Schutz und neue Perspektiven für Menschen in Not.
- Gemeinde Schladen-Werla – Hilfsfonds für Kinder in Not – Hilfe für Familien, die unverschuldet in Not geraten sind.
- Pestalozzi-Stiftung – Fördert Bildung und Teilhabe für Kinder und Jugendliche.
- Hospizarbeit Region Wolfsburg e. V. – Begleitet schwerkranke Menschen und ihre Angehörigen mit Würde und Zuwendung.
The BusGroup: recursos y experiencia reunidos bajo un mismo techo.
Seit ihrer Gründung im Jahr 2014 bildet die BusGruppe eine leistungsstarke Kooperation aus den gesellschaftlich verbundenen Unternehmen Verkehrsbetriebe Bachstein, CeBus, KVG Stade und VOG. Zum 1. Januar 2019 wurde dieses Netzwerk um Müller Busreisen erweitert, wodurch die Gruppe weiter an Kompetenz und Reichweite gewonnen hat.
Als starke Gemeinschaft setzen wir uns für eine zuverlässige, sichere und zukunftsorientierte Mobilität in der Region ein. Durch eine enge Vernetzung, den effizienten Einsatz gemeinsamer Ressourcen und den kontinuierlichen Austausch von Fachwissen entstehen wertvolle Synergien, von denen alle Partnerunternehmen profitieren. Diese enge Zusammenarbeit ermöglicht es uns, unser Verkehrsangebot stetig zu optimieren und flexibel an die sich wandelnden Anforderungen unserer Fahrgäste anzupassen.
BusGroup es sinónimo de soluciones de movilidad modernas y personalizadas que cumplen las normas de calidad más estrictas. Nuestro objetivo no es solo hacer que el transporte público local sea eficiente y sostenible, sino también ofrecer a los habitantes de la región una movilidad cómoda, segura y sostenible.
Nuestros clientes y empleados están en el centro de todo lo que hacemos. Con su compromiso y experiencia, nuestros empleados contribuyen significativamente a la calidad y al desarrollo de nuestros servicios de movilidad. También somos un socio fiable para nuestros clientes y trabajamos estrechamente con ellos para desarrollar soluciones personalizadas para la movilidad del futuro.
Unsere Stärke liegt in der vertrauensvollen Zusammenarbeit mit einer Vielzahl von Partnern. Ob Landkreise oder Städte, sowie Verkehrsverbünde oder Unternehmen – durch langjährige Kooperationen und eine enge Abstimmung schaffen wir nachhaltige und zukunftsweisende Verkehrsangebote, die die Mobilität in der Region aktiv mitgestalten.
CeBus GmbH & Co. KG
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle
Dirección: Stefan Koschick, Katrin Driver
Zona de transporte:
Servicios regulares de autobús en la ciudad y el distrito de Celle
Empleados:
Rund 270 in den Bereichen Fahrdienst, Verwaltung und Werkstatt.
Betrieb:
Celle
Betriebsstätten in Bergen, Eicklingen, Faßberg (mit Werkstatt), Marwede, Steinhorst und Wietze.
CeBus GmbH & Co. KG se fundó en Celle en 2002. Los accionistas son: Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH, Lembke & Koschick GmbH & Co. KG, Celler Straßenbahn GmbH y Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH.
El servicio de movilidad cubre todas las líneas de autobús de la ciudad y el distrito de Celle.
KVG Stade GmbH & Co. KG
Harburger Straße 96 | 21680 Stade
Dirección: Jan Behrendt, Michael Fastert
Kraftverkehr GmbH - KVG -
Dahlenburger Landstraße 37 | 21337 Lüneburg
Dirección: Jan Behrendt, Michael Fastert
Zona de transporte:
Servicios regulares de autobús en las ciudades de Buxtehude, Cuxhaven, Luneburgo, Stade y Winsen (Luhe) y en los distritos de Cuxhaven, Harburg, Heidekreis, Luneburgo, Lüchow-Dannenberg, Rotenburg (Wümme) y Stade.
Empleados:
Más de 1.000 en la administración central de Stade y seis empresas
Operaciones:
Buxtehude, Cuxhaven, Hittfeld, Luneburgo, Soltau, Stade
KVG Stade GmbH & Co. KG es una filial de Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH. Sus servicios de movilidad incluyen servicios urbanos regulares en Buxtehude, Cuxhaven, Luneburgo, Stade y Winsen (Luhe), así como servicios interurbanos, escolares y de cercanías en los distritos de Cuxhaven, Harburg, Heidekreis, Luneburgo, Rotenburg (Wümme) y Stade. Sus actividades comerciales también incluyen el alquiler de autobuses y autocares y la organización y ejecución de servicios planificados de sustitución ferroviaria y de autobuses de emergencia para socios como metronom, S-Bahn Hamburg, erixx y enno.
Müller Busreisen GmbH
Stolpner Straße 4 | 01833 Stolpen-Langenwolmsdorf
Dirección: Jan Behrendt, Ramona Durke
Zona de transporte:
Servicios regulares de autobús en la ciudad de Dresde y el distrito de Sächsische Schweiz-Osterzgebirge
Empleados:
Alrededor de 45 en las áreas de transporte, administración y taller
Operaciones:
Stolpen
La empresa se fundó en Stolpen en 1945. Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH es accionista al 100 % desde el 1 de enero de 2019. La oferta de movilidad incluye servicios de autobús, transporte escolar y servicios de sustitución ferroviaria.
Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH (VOG) -
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle
Dirección: Jan Behrendt, Michael Fastert
Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH (VOG) es una filial propiedad al 100% de Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE). VOG es el principal accionista de KVG Stade GmbH & Co. KG y de Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH.
Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle
Dirección: Jan Behrendt, Michael Fastert
Zona de transporte:
Omnibuslinienverkehr in der Stadt Wolfsburg und in den Landkreisen Bayreuth, Gifhorn, Hof, Helmstedt, Kulmbach, Saale-Orla-Kreis, Salzgitter, Tirschenreuth, Vogtlandkreis, Wolfenbüttel und Wunsiedel im Fichtelgebirge
Empleados:
Rund 220 in den Bereichen Fahrdienst, Verwaltung und Werkstatt in vier Betrieben.
Operaciones:
Hof (Saale), Hornburg, Salzgitter, Wolfsburg-Vorsfelde
Das Mobilitätsangebot der Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH umfasst Buslinienverkehr in Niedersachsen in der Stadt Wolfsburg und den Landkreisen Gifhorn, Helmstedt, Salzgitter und Wolfenbüttel.
Y en Baviera, en los Fichtelgebirge, en los distritos de Bayreuth, Hof, Kulmbach, Saale-Orla-Kreis, Tirschenreuth, Vogtlandkreis y Wunsiedel.
VB también participa en diversas inversiones de capital.
Proyecto 500 - Nuevo récord: un autobús eléctrico recorre más de 500 kilómetros
En lo que respecta a la utilidad de los autobuses eléctricos en los servicios regionales regulares, a menudo sigue habiendo escepticismo sobre la accesibilidad de las distancias de viaje significativamente más largas en comparación con el transporte público urbano. El hecho de que los autobuses eléctricos sean ahora también competitivos en el transporte regional ha quedado impresionantemente demostrado por un ensayo práctico realizado en la empresa de transportes Bachstein.
En febrero de este año, la empresa de transportes Bachstein realizó una prueba de conducción con un IVECO Heuliez E para comprobar la autonomía de una carga de batería en servicio regular. A pesar del frío de febrero, se alcanzó la autonomía especificada de entre 300 y 350 kilómetros. En este punto, la empresa tenía claro que la marca de 500 kilómetros también podría alcanzarse con una sola carga de la batería en el siguiente recorrido de prueba.
Se ha completado con éxito la prueba de conducción que ha batido el récord: 543 kilómetros, 48 horas en la ruta 750 y sin carga intermedia: un récord impresionante para un viaje en autobús eléctrico IVECO. Esto se debe a que el propio vehículo está diseñado para recorrer sólo 300 kilómetros. Para batir el récord, el IVECO E-WAY recorrió la ruta 750 en el distrito de Wolfenbütel, en la región de Braunschweig, los días 15 y 16 de julio, de 5.30 a 16.00 horas, con una sola carga de batería. El autobús eléctrico ya había alcanzado una autonomía de 520 kilómetros en una prueba preliminar realizada los días 12 y 13 de julio exactamente en las mismas condiciones.
Ambas pruebas de conducción fueron acompañadas por empleados de TÜV Nord, que precintaron la toma de carga del vehículo antes del inicio de la primera jornada de pruebas y anotaron el kilometraje. Al final del segundo día de conducción, se volvió a quitar el precinto y se certificó la autonomía recorrida.
El equipo de la empresa de transportes Bachstein y los socios del "BusGruppe" hicieron especial hincapié en probar el autobús eléctrico en las condiciones más realistas posibles. Así, el autobús recorrió una ruta real y estuvo en movimiento entre el tráfico de cercanías y escolar, se detuvo en paradas, abrió y cerró sus puertas, y los pasajeros volvieron a subir y bajar.