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DIE VB-STORY

Jeśli jesteś zainteresowany naszą historią, znajdziesz ją tutaj. Kiedy co zostało zrobione i przede wszystkim "dlaczego"? Jeden zespół, jedna historia.

Wir blicken auf über 145 Jahre Unternehmensgeschichte zurück. Gegründet 1879 von Herrmann Bachstein als Eisenbahnunternehmen. Durch unternehmerischen Weitblick baute Bachstein mit zahlreichen Klein-, Neben- und Straßenbahnen eines der bedeutendsten privaten Verkehrsunternehmen auf.

Ab den 1930er-Jahren wurde der Kraftverkehr als Ergänzung zum Schienenverkehr immer wichtiger, sodass Bachstein diesen Bereich konsequent weiter ausbaute. Infolge Verlusten durch Enteignungen in der sowjetischen Besatzungszone nach dem 2. Weltkrieg, verlagerte sich der Firmensitz in den Westen Deutschlands.

Seit 1965 tragen wir den Namen Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH und konzentrieren uns auf den Linien-, Schüler- und Berufsverkehr.

Heute sind wir ein modernes Verkehrsunternehmen mit Niederlassungen in Celle, Hornburg, Wolfsburg, Salzgitter und im Fichtelgebirge.
Wir sind Teil mehrerer Verkehrsverbünde und stehen für zuverlässige Mobilität, regionale Verantwortung und zukunftsorientierte Technik – ganz im Sinne unseres Gründers Herrmann Bachstein. Gemeinsam mit Partnerunternehmen bilden wir die BusGruppe, ein Netzwerk, das für moderne und nachhaltige Mobilität steht.

Über 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter fahren, reparieren, verwalten, kontrollieren und halten damit unsere 4 Betriebshöfe in Hof, Hornburg, Salzgitter und Wolfsburg sowie die zentrale Verwaltung in Celle auf dem Laufenden. Wir legen großen Wert auf Freundlichkeit und Serviceorientierung. Unser Personal wird regelmäßig geschult, um sicherzustellen, dass wir dir immer den besten Kundenservice bieten.

Du möchtest auch ein Teil davon werden? Dann wirf einen Blick auf unsere Karriereseiten, vielleicht ist ein interessanter Job für dich dabei.

Każdego dnia przewozimy tysiące osób. Zadowolenie klienta jest naszym najwyższym priorytetem. Nasz najważniejszy cel: dowieźć Cię do celu bezpiecznie i na czas. Są to wartości i zasady, którymi się kierujemy i które sprawiają, że jesteśmy niezawodnym partnerem w lokalnym transporcie publicznym - możesz na tym polegać.

Mit unserer modernen Fahrzeugflotte setzen wir auf umweltfreundlichen Nahverkehr. Wir unterhalten 22 Gelenkbusse, 55 Solowagen und 4 Minibusse in regulären Linienverkehr.

Jesteśmy dumni z naszych dotychczasowych sukcesów i naszych pracowników, którzy to umożliwiają, i jesteśmy zdeterminowani, aby nadal przyczyniać się do mobilności i jakości życia w przyszłości. Nasze długoterminowe cele obejmują aktywny udział w transformacji transportu oraz ochronę przyrody i środowiska.

Silne postacie, które robią różnicę.

Status: 2024

Über 200 Mitarbeitende

Mehr als 85 Fahrzeuge

16,6 Mio. Umsatz pro Jahr

3,6 Mio. Kilometer pro Jahr

2,8 Mio. beförderte Personen pro Jahr

690 Haltestellen

Hier sind wir - unsere Niederlassungen.

Wir sind in den Regionen Hornburg, Salzgitter, Wolfsburg und in Hof im Fichtelgebirge tagtäglich für dich unterwegs! Entdecke jetzt unsere Niederlassungen.

BusGroup: zasoby i wiedza specjalistyczna połączone pod jednym dachem.

Seit ihrer Gründung im Jahr 2014 bildet die BusGruppe eine leistungsstarke Kooperation aus den gesellschaftlich verbundenen Unternehmen Verkehrsbetriebe Bachstein, CeBus, KVG Stade und VOG. Zum 1. Januar 2019 wurde dieses Netzwerk um Müller Busreisen erweitert, wodurch die Gruppe weiter an Kompetenz und Reichweite gewonnen hat.

Als starke Gemeinschaft setzen wir uns für eine zuverlässige, sichere und zukunftsorientierte Mobilität in der Region ein. Durch eine enge Vernetzung, den effizienten Einsatz gemeinsamer Ressourcen und den kontinuierlichen Austausch von Fachwissen entstehen wertvolle Synergien, von denen alle Partnerunternehmen profitieren. Diese enge Zusammenarbeit ermöglicht es uns, unser Verkehrsangebot stetig zu optimieren und flexibel an die sich wandelnden Anforderungen unserer Fahrgäste anzupassen.

BusGroup oznacza nowoczesne i dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania w zakresie mobilności, które spełniają najwyższe standardy jakości. Skupiamy się nie tylko na tym, aby lokalny transport publiczny był wydajny i zrównoważony, ale także na oferowaniu mieszkańcom regionu wygodnej, bezpiecznej i zrównoważonej mobilności.

Nasi klienci i pracownicy są w równym stopniu w centrum wszystkiego, co robimy. Dzięki swojemu zaangażowaniu i wiedzy nasi pracownicy wnoszą znaczący wkład w jakość i dalszy rozwój naszych usług w zakresie mobilności. Jesteśmy również niezawodnym partnerem dla naszych klientów i ściśle współpracujemy z nimi w celu opracowania niestandardowych rozwiązań dla mobilności przyszłości.

Unsere Stärke liegt in der vertrauensvollen Zusammenarbeit mit einer Vielzahl von Partnern. Ob Landkreise oder Städte, sowie Verkehrsverbünde oder Unternehmen – durch langjährige Kooperationen und eine enge Abstimmung schaffen wir nachhaltige und zukunftsweisende Verkehrsangebote, die die Mobilität in der Region aktiv mitgestalten.

CeBus GmbH & Co. KG
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle

Kierownictwo: Stefan Koschick, Katrin Driver

Obszar transportu:

Regularne połączenia autobusowe w mieście i powiecie Celle

Pracownicy:

Rund 270 in den Bereichen Fahrdienst, Verwaltung und Werkstatt.

Betrieb:

Celle

Betriebsstätten in Bergen, Eicklingen, Faßberg (mit Werkstatt), Marwede, Steinhorst und Wietze.

CeBus GmbH & Co. KG została założona w Celle w 2002 roku. Udziałowcami są: Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH, Lembke & Koschick GmbH & Co. KG, Celler Straßenbahn GmbH i Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH.

Usługa mobilności obejmuje wszystkie linie autobusowe w mieście i okręgu Celle.

KVG Stade GmbH & Co. KG
Harburger Straße 96 | 21680 Stade

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Kraftverkehr GmbH - KVG -
Dahlenburger Landstraße 37 | 21337 Lüneburg

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Obszar transportu:

Regularne połączenia autobusowe w miastach Buxtehude, Cuxhaven, Lüneburg, Stade i Winsen (Luhe) oraz w powiatach Cuxhaven, Harburg, Heidekreis, Lüneburg, Lüchow-Dannenberg, Rotenburg (Wümme) i Stade.

Pracownicy:

Ponad 1000 w administracji centralnej w Stade i sześciu firmach

Operacje:

Buxtehude, Cuxhaven, Hittfeld, Lüneburg, Soltau, Stade

KVG Stade GmbH & Co. KG jest spółką zależną Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH. Jej usługi w zakresie mobilności obejmują regularne usługi miejskie w Buxtehude, Cuxhaven, Lüneburgu, Stade i Winsen (Luhe), a także usługi międzymiastowe, szkolne i podmiejskie w okręgach Cuxhaven, Harburg, Heidekreis, Lüneburg, Rotenburg (Wümme) i Stade. Działalność firmy obejmuje również wynajem autobusów i autokarów oraz organizację i wdrażanie planowanych kolejowych usług zastępczych i awaryjnych usług autobusowych dla partnerów takich jak metronom, S-Bahn Hamburg, erixx i enno.

Müller Busreisen GmbH
Stolpner Straße 4 | 01833 Stolpen-Langenwolmsdorf

Kierownictwo: Jan Behrendt, Ramona Durke

Obszar transportu:

Regularne połączenia autobusowe w mieście Drezno i okręgu Sächsische Schweiz-Osterzgebirge

Pracownicy:

Około 45 w obszarach transportu, administracji i warsztatu

Operacje:

Stolpen

Firma została założona w Stolpen w 1945 roku. Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH jest jej udziałowcem od 1 stycznia 2019 roku. Oferta mobilności obejmuje usługi autobusowe, transport szkolny i kolejowe usługi zastępcze.

Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH (VOG) -
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH (VOG) jest spółką zależną należącą w całości do Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE). VOG jest głównym udziałowcem KVG Stade GmbH & Co. KG oraz Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH.

Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH
Nienburger Straße 50 | 29225 Celle

Kierownictwo: Jan Behrendt, Michael Fastert

Obszar transportu:

Omnibuslinienverkehr in der Stadt Wolfsburg und in den Landkreisen Bayreuth, Gifhorn, Hof, Helmstedt, Kulmbach, Saale-Orla-Kreis, Salzgitter, Tirschenreuth, Vogtlandkreis, Wolfenbüttel und Wunsiedel im Fichtelgebirge

Pracownicy:

Rund 220 in den Bereichen Fahrdienst, Verwaltung und Werkstatt in vier Betrieben.

Operacje:

Hof (Saale), Hornburg, Salzgitter, Wolfsburg-Vorsfelde

Das Mobilitätsangebot der Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH umfasst Buslinienverkehr in Niedersachsen in der Stadt Wolfsburg und den Landkreisen Gifhorn, Helmstedt, Salzgitter und Wolfenbüttel.

A w Bawarii, w Fichtelgebirge w okręgach Bayreuth, Hof, Kulmbach, Saale-Orla-Kreis, Tirschenreuth, Vogtlandkreis i Wunsiedel.

VB jest również zaangażowana w różne inwestycje kapitałowe.

Projekt 500 - Nowy rekord: autobus elektryczny pokonuje ponad 500 kilometrów

Jeśli chodzi o użyteczność autobusów elektrycznych w regionalnych usługach regularnych, często nadal istnieje sceptycyzm co do dostępności znacznie dłuższych dystansów podróży w porównaniu z miejskim transportem publicznym. Fakt, że autobusy elektryczne są obecnie konkurencyjne również w transporcie regionalnym, został w imponujący sposób zademonstrowany w praktycznej próbie przeprowadzonej przez firmę transportową Bachstein.

W lutym tego roku firma transportowa Bachstein przeprowadziła jazdę próbną IVECO Heuliez E w celu przetestowania zasięgu naładowania akumulatora w regularnej eksploatacji. Pomimo zimnej pogody w lutym, osiągnięto określony zasięg od 300 do 350 kilometrów. W tym momencie dla firmy stało się jasne, że wynik 500 kilometrów można również osiągnąć przy jednym ładowaniu akumulatora podczas następnego testu.

Rekordowa jazda testowa została pomyślnie zakończona - 543 kilometry, 48 godzin na trasie 750 i brak ładowania pośredniego: imponujący rekord podróży autobusem elektrycznym IVECO. Wynika to z faktu, że sam pojazd został zaprojektowany do przejechania zaledwie 300 kilometrów. W ramach rekordowego projektu IVECO E-WAY przejechał trasę 750 w dzielnicy Wolfenbütel w regionie Brunszwiku w dniach 15 i 16 lipca w godzinach od 5:30 do 16:00 na jednym ładowaniu akumulatora. Autobus elektryczny osiągnął już zasięg 520 kilometrów we wstępnym teście przeprowadzonym w dniach 12 i 13 lipca w dokładnie takich samych warunkach.

Obu jazdom testowym towarzyszyli pracownicy TÜV Nord, którzy zaplombowali gniazdo ładowania w pojeździe przed rozpoczęciem pierwszego dnia testu i zanotowali przebieg. Pod koniec drugiego dnia jazdy plomba została ponownie usunięta, a przejechany zasięg został potwierdzony.

Zespół z firmy transportowej Bachstein i partnerzy "BusGruppe" położyli szczególny nacisk na testowanie autobusu elektrycznego w możliwie najbardziej realistycznych warunkach. Autobus poruszał się więc po prawdziwej trasie, w ruchu miejskim i szkolnym, zatrzymywał się na przystankach, otwierał i zamykał drzwi, a pasażerowie wsiadali i wysiadali.

Unsere Geschichte von Anfang an:

1879

Fundacja

Gründung der „Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein“ in Berlin durch Herrmann Bachstein

1879

1920er

Neben dem erfolgreichen Ausbau des Schienenverkehrs, reagiert Bachstein auf den wachsenden Wettbewerb durch Omnibusse, Taxen und Privatautos mit der Einrichtung eigener Busbetriebe.

1920er

1944 - 1948

Während des zweiten Weltkriegs werden Teile der Verwaltung ausgelagert (nahe Weimar, Osterwieck). 1946/47 sind durch Enteignungen in der sowjetischen Besatzungszone ca. 70% der Tochterunternehmen und des Kapitals verloren gegangen. 1948 wird der Sitz der Gesellschaft nach Braunlage verlegt.

1944 - 1948

1950

Strategische Neuausrichtung auf den Kraftverkehr, der fortan den Unternehmensschwerpunkt bildet.

1950

1965

Namensänderung: Aus der Centralverwaltung wird die Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH. Gleichzeitig erfolgt ein noch stärkerer Fokus auf den straßengebundenen Verkehr statt Eisenbahnen.

1965

1978

Einstellung des Schienenverkehrs — der letzte Triebwagenverkehr im Raum Braunschweig/Salzgitter/Helmstedt endete, aus dem Eisenbahnbetrieb wurde ein reiner Busbetrieb.

1978

1980

In den 1980er Jahren umfasst das Angebot ein weit verzweigtes regionales Busnetz mit Zweigniederlassungen in Hornburg, Wolfsburg, Braunlage, Burgdorf sowie in Hof im Fichtelgebirge. Der Schwerpunkt liegt auf dem Schüler- und Berufsverkehr, und vielerorts erfolgt zudem eine wichtige Funktion als Zubringer zur Deutschen Bundesbahn.

1980

1986

Der VB Hauptsitz wird von Braunlage nach Burgdorf verlegt. 

Gemeinsam mit zwei weiteren Verkehrsunternehmen Gründung der Verkehrsgemeinschaft Fichtelgebirge (VGF) im Landkreis Wunsiedel.

1986

1998

Gründungsmitglied des Verkehrsverbund Region Braunschweig (VRB). Das Ziel ist dabei, in der Region mit weiteren Verkehrsunternehmen einen einheitlichen Tarif zu schaffen und einen attraktiven ÖPNV anzubieten.

1998

2002

Beteiligung an der Gründung der CeBus GmbH & Co. KG im Landkreis Celle, die durch den Zusammenschluss der drei Unternehmen Kraftverkehr Celle (KVC), Lembke & Koschick (L&K) sowie die Celler Straßenban GmbH (CSC) entstanden ist. Gleichzeitige Verlegung des Firmensitzes nach Celle.

2002

2006 - 2007

Im Rahmen des Privatisierungsverfahrens übernimmt die Gesellschaft Arriva – Bachstein die Mehrheitsanteile der Osthannoversche Eisenbahnen AG („OHE“) in Celle.

2006 - 2007

2011 - 2014

Die VOG übernimmt 60 % der Geschäftsanteile an der KVG Stade. 

Seit 2014 bilden die Verkehrsunternehmen VB, CeBus, KVG Stade und VOG die BusGruppe – eine starke Kooperation im Nahverkehr.

2011 - 2014

2019 - 2020

2019 wird VB 100 % Gesellschafterin der Müller Busreisen GmbH (MBR) incl. der Tochtergesellschaft BusRail GmbH in Stolpen und übernimmt damit weiteres Engagement im Bus- und Dienstleistungsbereich.

2019 gründet VB gemeinsam mit zwei weiteren regionalen Verkehrsunternehmen die HarzBus GbR zur Sicherung des Busverkehrs im Landkreis Goslar. Im November 2019 erhält die HarzBus GbR die Linienkonzessionen für 10 Jahre.

2020 Beendigung der Konzernbindung der BusRail an Müller Busreisen. Die BusRail GmbH wird eigenständiger Partner der VB und Teil der BusGruppe.

2019 - 2020

2025

Gewinn eines weiteren Linienteilnetzes im Geltungsbereich des VRB mit Einrichtung einer neuen Zweigniederlassung in Salzgitter-Bad.

Als Partner der VB erhält die BusRail GmbH im Landkreis Wunsiedel im Fichtelgebirge den Zuschlag für die Schülerbeförderung mobilitätseingeschränkter Schülerinnen und Schüler unter der Marke EasyShuttle. Dafür sind 15 speziell ausgestattete Fahrzeuge im Einsatz.

2025